Hogy miért meglepő Fabio Quartararo, aki Németországban is dobogós helyezést ért el a MotoGP-ben?

Marc Marquez ugyanakkor mit sem sejt a mögötte kibontakozó csatáról, mivel a 3. kör után 0,7 másodpercre növelte előnyét. A címvédő német MotoGP-győztes, Francesco Bagnaia 56 ponttal vezet a Gresini pilótája, Alex előtt a 3. körben, a 2025-ös szezon felénél járva. Marquez, aki korábban jelezte, hogy pihenni szeretne, kénytelen dolgozni, és 0,151 másodperccel javította a rekordot a Honda versenyzője előtt. Teljesítsd az új Saturday Dash eredményeit, és akár a 2025-ös Német MotoGP-n a Sachsenringen, a 22-ből 11. fordulóban is kvalifikáltad magad. Itt mindent megtalálsz, amit az új MotoGP Germany Grand Prix-ről tudni kell, beleértve a tervet, a rajtidőpontokat, a tévénézhetőséget és az online közvetítési lehetőségeket.

A főiskolai vagy egyetemi futball rájátszás végre lezárult, a véglegesített kapuk helyett, és az eredmények csodálatosak.: legjobb sportfogadási stratégia

Mivel Marquez előnye több mint három pillanatra megnőtt, Di Giannantonio kihívása a lejtős kanyarban a fékezőzónában véget ért, mivel elvesztette az irányítást és balesetet szenvedett, kerékpárja pedig a kavicsoknak borult, miközben sértetlenül elhajtott. „Rögtön egy nagyszerű ötletre gondoltam, az új hitem, mivel a hétvégi próbálkozásom nagyon magas volt, miközben körülbelül három egymást követő győzelemhez értünk” – mondta a srác. Marc legjobb sportfogadási stratégia Márqueznek egy első helyezést ért el, így a kilencedik német MotoGP-győzelmét számlálhatjuk, miután a dobogósok elestek. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) a 11. helyen áll a hétfői utolsó Habit példájánál, de a spanyol kevesebb mint fele Nepa sebességével van. Espargaro visszalépett a keddi Német Nagydíjtól, miután több kört is teljesített a szabadedzésen, mivel az asseni versenyen eltört jobb keze miatt izomlázat érzett. Hector Garzo (Dynavolt Intact GP MotoE™) győzött a piros zászlós MotoE™ csata első szakaszában a Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland-en, míg az új spanyol a világbajnokság konferenciáján folytatja a versenyt további 25 futammal a körülbelül három futam alatt.

MOTOGP: Méterek. Marquez a jobb a pénteki németországi rutinban

Csapattársuk problémái után Di Giannantonio harmadikként adta fel a helyet, így Marquez az ötödik kör elején megelőzte, mivel Pedro Acosta honfitársát fogadta lefokozva a legújabb VR46-os pilótát az ötödik helyre. A pénteki versenyen számos versenyző bukott meg, köztük Marc Marquez is, aki sok mindent kihagyott. Pecco Bagnaia, aki a Q2-be jutott, továbbra is jól érzi magát Ducati-szerződésével. Néhány másik autó és egy új tank között a legújabb kétszeres csapatbajnok azonban úgy tűnik, a megfelelő lendületet választja, hogy megelőzze csapattársát, Marc Marquezt, aki nyilvánvalóan az év elején irányította őket. Mindketten státusz nélkül szerezték meg a jogosítványukat, Vinales csak a nyolcadik helyen állt fel egy ijesztő fagyás után az időmérő edzésen, Marquez pedig – aki maga sem volt 100%-os esélyes a versenyre – a 13. helyen végzett, miután a Honda szabadkártyás Stefan Bradlja hátráltatta a Q1-ben. Ahogy Martin és a többiek közötti különbség egyre csökkent a verseny vége felé, ő már nem került komoly veszélybe, amikor megkapta az új kockás zászlót az első címén, hogy megszerezze az első futamgyőzelmet a Le People-ben.

• Ahhoz, hogy egy olyan versenyzővel találkozz, aki nem ismeri Marquez képességeit, és esetleg a dirt bike-os éveiből származó, az óramutató járásával ellentétes irányú dallamokat is megérezhesd, a Sachsenring egy jó zsákolás volt; 68 MotoGP-győzelméből nyolcat Németországban, az összes többi pályán szerzett.
• A KTM a tesztkerékpárosokat, Pol Espargarót vagy Dani Pedrosát kérte fel Bastianini helyettesítésére, míg a Language duója még nem segített a versenyzésben ebben a szezonban, míg a KTM úgy döntött, hogy nem koncentrál szabadkártyás versenyzőkre a korábbi tíz nagydíjon.
• David Muñoz (BOE Motorsports) kissé visszaesett az élmezőnyben, amikor úgy döntött, hogy a 8. helyet szerzi meg Tatsuki Suzuki (Leopard Rushing) előtt, miután Scott Ogden (MLav Race) a legutóbbi ütését kihasználva segített neki lerázni Joel Kelsót (BOE Motorsport).
• Maverick Viñales (Aprilia Race) az előző, szombati Sachsenring-i versenynaptárban lemaradt, ezzel az Aprilia jelentős, 0,340-es előnnyel az élre került, miután megdöntötte az új körlistát.
• Ugyanakkor a Dash parancsnokod megpróbálja Bezzecchit, a legújabb olasz honfitársát, Morbidellit 0,6 másodperccel lemaradva maga mögött, mivel a Quartararo élvezte az első pár kört – az új francia akár a 7. rajthelyről is megpróbálhat harmadik rajthelyet szerezni.

A legújabb olasz versenyző nem tudta megtartani a helyét, és lemaradt Martinról, aki a hegyen belüli rajthoz állt nyolc és kilenc versenyző között, mielőtt Oliveira megjelent volna a harmadik körben. Alex Marquez a dobogóra tört, közvetlenül Enea Bastianini előtt, aki Morbidellitől jobbat szerzett. Morbidelli maga az ötödik helyen végzett a szezon hihetetlen versenyén, a Trackhouse Aprilia pilótája, Miguel Oliveira előtt. Pedro Acosta a legjobb KTM-es a hetedik helyen, Marco Bezzecchi, Brad Binder és Raul Fernandez előtt, akik bejutottak a legjobb tízbe. Mindeközben Maverick Viñales (Aprilia Rushing) és Fabio Quartararo (Beast Energy Yamaha MotoGP™) is előretörtek legjobb időeredményeik során, mielőtt Augusto Fernandez 11 körrel a negyedik helyre hajtott.

Moto3™ P2: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland

Marc Marquez vezeti az új bajnokságot 319 darabbal, 78-cal Alex Marquez előtt, akinek 241 darabja van. Bezzecchi ennek ellenére több mint egy plusz pontot szerzett, így Marquez, a Ducati versenyzője eltökélt szándéka, hogy kihasználja az Apriliát, miközben nyomást gyakorol az olasz versenyfőnökre. Mivel Marquez feljebb akart lépni az új kategóriában, Di Giannantonióval versenyezhet, mivel a VR46 Race pilótája kétszer is megelőzte őt a kitartó versenyben, és a negyedik helyen végzett. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo harmadikként végzett a dobogó új fokán, a VR46 Racing versenyzője, Fabio Di Giannantonio, míg a Pramac Racing versenyzője, Jack Miller zárta a legjobb négyet. Eközben Marco Bezzecchi kihasználta Marquez korai hibáját, amikor úgy döntött, hogy átveszi az irányítást az új csata felett, de a támadás későbbi szakaszában lemaradt a spanyol versenyző elől.

Marquez idősebb lehet a vasárnapi főfutam szexi esélyese, mivel a srác a 2010-es sprint és verseny tekintetében a 7. legjobb vasárnapot tervezi. 10 körrel a vége előtt Marquez egészen a harmadik helyre kúszott fel, miután a Bezzecchi (Aprilia) több mint egy másodperccel lemaradva Fabio Quartararótól, a Yamaha korábbi bajnokától, aki a saját rajtrács harmadik sorában állt meg, hozzájárult a győzelemhez. Fabio di Giannantonio nem tudta legyőzni Quartararót a második körökben, de a Pertamina Enduro VR46 Race Party pilótája be kellett érnie a negyedik hellyel.

A Repsol Honda megkezdte a Sachsenringen tett lépéseit, amelyek vegyes eredményeket hoztak.

A pole pozíciót betöltő Acosta kevesebb mint három másodperccel előzte meg az iparági bajnokság főnökét, Tony Arbolinót (Elf Marc VDS Race Party), miközben a különbség valóban nagy a versenyben. Arbolino Jake Dixon (Polar Cube GASGAS Aspar Party) védekezésének köszönhetően mérsékelte a tabellán elért hátrányát, mivel a britek az új, 25 körös verseny utolsó felében megelőzték Arbolinót. Ez Martin első győzelme a 2021-es Stájerországban, és megszilárdíthatja következő helyezését a tabellán, most mindössze 16-tal lemaradva Bagnaiától, és először 89-cel futotta meg az első két futamot – Tissot Sprint és GP-győzelmek –, és három egymást követő GP-dobogós helyezést ért el. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a negyedik helyen végzett Alex Marquez Gresini Rushing csapattársa, Fermin Aldeguer előtt.